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チューブラーに興味津々
確かにチューブラー、興味あります。
まだ、実際にチューブラーで走ったことがないんです。
自前のホイールもチューブラーものもはありませんし、試乗車や知り合いのバイクでもたいていの人がクリンチャータイヤです。
乗り午後地がいいと聞けば、なおさら試してみたいなぁ〜。
あと、タイヤをチューブラーとすれば、ホイールの選択肢、特にカーボンティープ、となれば、俄然チューブラーが多いですもんね。
日ごろ、ミシュランのクリンチャーしか履いていないないので、そろそろ別のものを試してみたくなってきました。
TUFOのチューブラー・クリンチャーってのが、もっとも手軽かな？
by トップ
【2008/05/26 04:37】
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SGです。
それに追いうちをかけるべく、ルーベSL２なんてのがNEWモデルとして出るのではとの噂も。
ん〜気になっちゃうなぁ。
Ｔボーネンがこれ乗って勝ちましたよね。要はターマックSL2のルーベ版ってことですか。
素人めにはどっちつかずのような感じ？悪い意味ではなく、そもそもSLより更にフレームに剛性を高めたSL２で、そのパキンパキンのフレームにルーベのしなやかな柔らかさを求めるって意味がわからず。
マジで〜？って感じなわけです。
SL2保有者いわく、相当脚に厳しい自転車だそうです。
その分、漕いだ分だけロスが少なく進むバイクって感じで、まさにレーサーバイク。
疲労が蓄積してくる後半はゆっくり走るにはかなりきついらしいです。
ホイール今度はチューブラーに乗ってみたくてタイヤこそさして選べませんが、
乗り心地を求めるならチューブラー、メンテナンス性を求めるならクリンチャーとよく言われますが、 カーボンホイールの場合クリンチャーはどうしても高い！（チューブラーでも高いけど…ゞ）
アイオロス5.0でさえ35万ですもん。無理〜！フレーム買っちゃうな。
他のメーカーだともっと高いんですよね。
０９年モデルのクイックステップジャージがスペシャライズドで販売するってんで初回限定の割引でビブとセットで購入しちゃいました。
さすがにアルカンシェルチャンピオンジャージ、自分には着れません！（汗）
134で思いっきり煽られそうです〜。
これ着て三浦半島ポタリングしてやろ！（笑）
【2008/05/24 00:46】
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おかげさまで...<(_ _)>
異音騒動、お騒がせしました。スッキリしました。
そんなタイミングでニュー・デュラエースにアイオロス5.0ですかぁ〜。
もしかしたら最新の自転車雑誌ではニューデュラエースが大きく取り上げられてそう(^^;)
ネットではチラッとその姿を見かけましたが、スリムで精悍な印象を受けました。
ボントレガーのホイールは、あちこちで評判がいいですね。僕の会社の先輩もXXXライトっていうんでしたっけ?フルカーボンのクリンチャーホイールを使っています。ショップで話を聞いてもいい話ばかり聞こえてきます(^_^)b
そのディープリムと聞くとますますそそられます。
いつかそんなホイールで走れるのかなぁ〜(^^;)
by トップ
【2008/05/23 16:23】
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解決おめでとう！って言うの？（汗）
とにかくなによりでしたね。やはりチェーンの1コマでしたか。
自分も勝手違えど、前にも書きましたが、1コマ変形していたのが原因でしたからね。
NEW DURA-ACEがそろそろどんなものかお店を通して噂は流れてます。
カーボンクランクはやめ？デザインがかなり変わるようです。現行モデルより
何百グラムかさらに軽量化されるようです。
今回からユーザーからの要望説が多かった、DURAのコンパクトクランクも発売されるようで
ヒルクライム向きな自分には必需品となっております。貧脚と申した方がよろしいようで…ゞ
楽しみです。
ホイール関係ですが、今のロバールのホイールかなり良いので、あと1年は使って
ボントレガーのアイオロス5.0に踏み切るかな〜。０９NEWモデルとなりそうですし…。
しかしアイオロス5.0ほど汎用性の高いディープホイールはないと思います。
山岳用レース用カーボンXXXライトと、双方保有しているリッチな仲間（うらやまし〜）
がいるんですがアイオロス5.0があれば他のホイールいらないかもと。
あのランスアームストロングが絶賛したホイールだけはありますね。
ヒルクライムもOK,高速巡航OK、まったりポタOK！ん〜辞めてくれこの誘惑（｀っ´）
【2008/05/23 03:00】
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