んっ?フロントハブからチャリチャリ鳴ってる?

サイコンのスピードセンサーか?

違う。

ブレーキ? これも大丈夫。

クイックの固定が奥まで入っていない?

....問題なし。

フロント周辺をチェックしてみても、何かが接触している様子はなし。

あとはハブしかないですね。

キシリウムESの購入時に付いていた、一見タイヤレバーのようなツールで、ハブの回転軸近くにある部分を少し増し締め。

あとクイックを抜き取ると黒いドーナツ型のリングが取れるようになっていました。

自分でできるのはここまで。

このリングにかなり細かい汚れがからみついていました。

それをクリーニングしベアリングに少しグリスアップ。

これでチャリチャリ音はひとまずなくなりました。

◆今日まで出張!
今日は深夜の帰宅の予定。明日の日曜日は子供と過ごせそうです。嫁さんは』韓国語検定試験』の試験本番。英検ならぬ『韓検?』

横浜でやっていたアフリカン・フェアに子供を連れて行ってやろうと思っていたら、さっき見たニュースではもう終わった?

また確認しなくては(^^;)

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泊まりの出張から帰宅して、雨。今日の雨は、いくら待っても上がらないとみて、早速ローラーに乗ることにしました。

....しかし、その前に子供の送迎をして、あと、明日からもまた泊まりの出張のため、その準備も。

あと、嫁も外出したため掃除機をかけたり、洗濯したり.....お父さんは忙しいのぉ〜(^^)

19時のNHKニュースを見ながら乗り始め、ちょうど1時間乗りました。珍しいです。僕、普通そんなに長い時間乗れないんですけど。たまたま19時30分から面白そうな番組がはじまったので、それが後半の30分間のローラーを後押ししてくれました。

そろそろ、不順な天気が始まりましたね(-_-;)

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約3週間ほど前でしたでしょうか?久しぶりに買ったレーパンです。パールイズミのなかでも、プレミアムパールってグレードだったかな?

とても着心地のいいレーパンに出会い、愛用していました。

ところが、そのレーパンにちょっとしたトラブル発生!

写真では見にくいかも知れませんが、太腿のサイドにある赤いメッシュがらの部分が、中で剥がれて一部が外にはみ出してきました。

反対側はなんともありません。剥がれている部分をよく見ると、赤い生地を黒い生地の裏側から接着テープのような白いもので貼ってあるようですが、それが剥がれてしまっています。

落車したワケでもないし、何かに引っかかってけたことも、心当たりはありません。

このレーパン、相当気に入っているので、何とかならないかと、昨日パールの問い合わせ窓口に電話をかけてみました。

すると、とても丁寧な対応で『すぐに着払いで送って下さい』とのこと。

まだどんな扱いになるかは分かりませんが、少し望みがつながったかな?

最近、細かい『故障?』が多いなぁ〜(^^;)まだカラダが故障しないだけいいかな?(^^)

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泊まりの出張に来ています。『ひ○しま』です(^_^)b(^_^)b

ランチは仕事の合間に食べてきました。スタンダードな肉玉そば。

そして晩御飯ですが、そうですね。好きですから仕方ありません。何枚食べても美味しいなぁ(^_^)b

◆6月1日からですか?道路交通法改正って。テレビで説明していたのを見たら、自転車も今さらながら、今までグレーゾーンだった部分がスッキリしたのかな?

基本的には自転車は車道。歩道に自転車の走行を認める標識やペイントがあれば、歩道を走行『可』。これは今までと同じだと思うのですが。

あと初めて聞いたのは、『歩道走行可』でなくても、車道の渋滞や工事による車線規制がある場合は、歩道を走行してもいいとか。

普段、車道ばかり走っているロードバイクにはあまり関係ないかな?(^^;)

明日は早番で帰宅予定だけど、天気が心配です(~o~)

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....と言ってもLook555ではなく、懸賞で当たった[激重!折り畳み自転車]で、です。自宅を出た下り坂で気持ち良くスピードを出してカーブを曲がりはじめたら、フロントタイヤがぐにゃぐにゃっとヨレました。空気圧が少なかったんです。

駅まで5分くらいだから、そのままで、と考えたのがいけませんでした。

幸い肘に擦り傷を負っただけで済みましたが、若い頃とは違うんですから、要注意ですね(>_<)

昨日の深夜までの仕事が、かなり複雑にトラブったので、寝つきが悪く、目覚めも最悪。

『これは走るしかないっ!』

近くに住む会社の先輩に声をかけて、『多摩川＆日吉広島焼きツーリング』にでかけました。

30℃にはならなかったかなぁ〜。でも今日だけで、手袋の日焼け跡がバッチリつきました。でも、暑くなった時にいつも感じるのは、「あの真冬の寒いこと考えれば、こっちのほうがまだましだようなぁ〜(^^ゞ」ということです。

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札幌に出張で行ったので、いつもお邪魔する札幌市内の広島風お好み焼き屋さんへ行ってきました。

ちなみに、札幌市の近くで、JRの駅で確か「東広島」とかっていうのがありました。

こちらの、広島焼きはキャベツ・フンワリの感じが大好きです。

忙しいお店なのに、毎回一人でお邪魔する僕の話し相手になってくださる、やさしいご主人。今回も、長居してしまいました。

写真でそのふんわり感が伝わるといいのですが.....(^.^)

26日はオフです。夕方に会社の先輩のお祝い会、があるので、川崎に出かけます。どこか御徒町か原宿あたりのショップに行きたいんですけどねぇ〜。でも、日吉でのランチも捨てがたいし.....

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↑ミルクカレーヌードル？



↑アセロラとヘルシア、なんか美味しい,,,,,(^^ゞ

早朝から早番の仕事を追え、15時前に帰宅しました。早起きだったので、帰宅して、一旦ソファーに横になったら、10分ほど寝てしまったぁ〜。

ハッと目が覚めて、すぐにレーパンに着替えました。

自宅から、鶴見川、そして川崎方面の住宅街を抜け、日吉から多摩川まで。

最短距離なら、多摩川まで10kmのところ、今日は18km。

日中、30℃に迫る感じでしたが、走っていたのは16時前後なので、ちょうどいい、気持ちよさでした。
多摩川サイクリングロードをしゃーっと流していると、風がとても気持ちよかったです。

途中、コンビニで最近発売されたアセロラ味のヘルシア緑茶、コンビニ前のポストの上において写真を撮ったら、真っ赤かになりました(^^ゞ

そしてもうひとつ、ミルクカレーヌードル？？？？
同じコンビニにあった、なんとも奇妙な食べ物です。家族の人数分買う勇気はなかったので、2つだけ買ってみました。

明日から、泊まり出張。明日も早起きだっ！

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朝一番の出勤で早番の仕事が終わりました。いい暑さです。

今電車で帰宅中ですが、早く帰って走りに出なきゃあっ!

ヘルメットの内側にかぶるインナーキャップがみつからないなぁ〜(^^;)どっかにしまい込んでいるはずっ(>_<)

かも? ただいまテストライド中.....

久しぶりのおオフですが、明後日の仕事の準備に追われていました。昼食に、広島焼きを食べに出る程度として、午前中いっぱいは地道に？自宅で机に向かっていました。

ただ、異音対策の切り札として、チェーン接続パーツだけは、できれば今日入手したかったんです。

12時にCannondaleで日吉のお好み焼き屋さんに向かいました。お店はちょうど僕一人だったのですが、途中から前回店であった、広島出身の人と偶然の再会でした。もちろんお好み焼き談義となりました.....(^_^)

そして、食事を済ませて、中原街道沿いにあるショップへ向かいました。神奈川では水曜日はほとんどの自転車ショップが定休日ですが、このショップは大丈夫です。

お店に入って、店員さんにさっそく、チェーン接続用のパーツについて聞いてみました。

僕が現在使っているのは、Wipperman社製ですが、このお店にあったのはKMC製。別に僕もこだわりはないし、KMCで10速、SHIMANO用がありましたので、迷わず購入しました。

店内には気になるものがたくさんあります。中でも、Look585 Ultraのフレームが2本もありました。ウーン、「固い！」とは分かっていても、その外観にはグッと魅かれます(^_^)

さて、「KMCのMissing Link」、これをつけて何とか音とコクンコクンとなる感触がおさまってくれることを祈ります。

今日は帰宅後も、仕事の準備作業が長引き、結局パーツを交換する時間がありませんでした。

明日、是非いい結果が出ますように.....だめなら、どうする？まぁ、それはそのとき考えよう〜っ(~o~)

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やっと2泊の泊まりパターンから帰宅しました。

早速バイクに駆け寄り、チェーンを確認です。改めてみると、Wippermanのチェーン接続用パーツは、SHIMANOのチェーンのほかの部分と比べて厚みが少しあります。

実際に脚に感じる周期と、このWippermanとの関連を考えるために、まず、チェーンのコマ?の数を数えました。これはそれぞれ違うと思いますが、僕の場合は108個。この数字はほかでも聞くことのある数ですね。(^_^) あと、野球の硬式ボールの縫い目の数とも同じってことです。

これを、僕の場合、フロントインナー39Tで回すと、108÷39=2.8くらいですから、クランク3回転くらいで再びフロントの同じ部分にWippermanが戻ってくることになります。

同様にリアで考えると、異音がやや顕著に感じられる18×39Tで考えて見ます。

リアが19Tということは、108÷18=6。これをフロント39Tの回転に置き換えると、39÷18=2。つまり、リアのスプロケも、クランク、2回転に1回、Wippermanと遭遇することになります。

だいたい、異音のリズムはこれになるのではないかと思います。

できれば、明日Wippermanの代わりになるパーツを購入して交換したいと思います。でも明日は水曜日。横浜近辺のショップはたいていが定休日なんですよね。どこか開いていそうなショップへ行こうと思います(~o~)

でも、次の仕事の準備に少し時間がかかるので、走る時間もあまり取れないなぁ〜(~_~)

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出張先の朝、ミスドでコーヒーを飲みながら新聞を読んでいてみつけた記事です。

新聞で自転車関連の記事、しかも写真入りで見ることは珍しいですね。

記事はツアー・オブ・ジャパンの第2ステージになるのかな?奈良での山岳コースだったようです。

ツアー・オブ・ジャパンと言えば、個人的には思わずカラダが『固ぁ〜く』なる思いがします。

ちょうど一年前の東京ステージでしたからね。一般参加部門でエントリーし、着順はともかく、わずか3周回=21kmのレースで大きな落車が3回、ゴール脇にはトラックで回収された多くのロードバイクが.....(>_<)

集団走行をしていても、おそらくベテランのライダーだと思うのですが、後方から『コラぁ〜っ!車線を変えるなぁ〜っ!』『ダメだっ!』などなど、怒号飛び交う集団走行でした。

当時の僕にしてみても、広いサーキットでの耐久レースの経験はあっても、公道でのスピードレースは初めて。

集団走行やゴール前のスプリントなど、普段ツールやジロで見るばかりのもを是非実体験したいという好奇心満々でした。

でもベテランのライダーがそんなに怒鳴っていたのも分かります。

日ごろから走っている人達ばかりですから、距離的にはみんな余裕があります。
周回数が少ないこともあり、僕も含めて、みんな気が競ってしまって前へ出ることばかり考えていたと思います。

ベテランの人達にしてみれば『序盤は集団で流して、最終周回あたりになったら、行ける人が飛び出せば....』だったんでしょうね。

最初から集団のペースが速すぎると、接触や落車の危険性が増すばかりか、せっかくみんなが楽しみにしている『ゴールスプリント』のころには肝心の脚が売り切れ、なんてことに(T_T)

アマチュアレースはなかなか難しいものです。

そういう意味では、ヒルクライムやエンデュランス系のレースに人気が集まるのかなぁ?、と個人的には感じています(あっ!ヒルクライムは僕は無理ですがぁ〜(T_T))

◆さぁっ!異音対策っ!(^_^)b
今日まで泊まり出張です。異音の対策として、チェーン接続パーツのウイッパーマンの交換に望みを賭けています(^^;)おそらくこれでも解決しなければ、チェーン全体やリアディレーラー自体の交換かぁ〜(T_T)そうだっ!ホイールをディープなものに変えたら完治するかも?....んなワケないよなぁ〜(^^;)

さっ!仕事行ってこよっ!

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遅番なので朝はノンビリ...と思いきや、地域のイベントがあって、朝から自宅周辺は子供たちの声で賑わっていました。

できれば、出勤前にローラーでも、と乗り始めると、またコキンコキン.....(^^;)

もう慣れてきましたが、こうなったら好奇心先行型で、『何が鳴るの?』と思うようになってきました。

となるとローラーを下りて、リアディレーラーの分解清掃に取りかかりました。

細かなホコリみたあなのはありましたが、引っかかりや音を出すようなものはなし。

組み直してローラーで走ると症状は同じです。

こうなったら残るはチェーンとスプロケの噛み合わせ?具合しかないかなぁ〜(^^;)

一つ考えられる手がかりとして、チェーンの１コマを着脱式のもの、『ウイッパーマン』に変えていること。異音の周期がタイヤ(=スプロケ)の回転とはリンクしていなさそうなこと。

となるとチェーンが怪しいかな?

またそのウイッパーマンも実はカンパ用なんです(^^;)

Cannondaleに乗り始めた頃、あるお店でたまたま見つけたのですが、店員さんの話では、シマノで使っても全く問題ないとのこと。当時の話ではシマノ用が少し薄いんだそうです。

事実これまで約25000kmの走行距離で問題はありませんでした。

ただ、長く使っていて、チェーンの伸びやスプロケの磨耗、あっ!トップギア付近は可哀相なくらい使われていませんけどねっ(^_^)....あとディレーラーのスプリングの劣化とか?

要はチェーンのテンションがある状況で音を発してしまうのかな?

出張から帰ったらまずそのあたりから攻めていきますっ!

近々にやっかいな仕事も控えていますが、Look555も早くスッキリさせたいっ!(^^)

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土曜日ですが、出勤です(~o~)
金曜日は自転車通勤でしたが、今日は荷物が多いため、電車通勤でした。天気がよかっただけに残念です。

さて、問題のリアセクション？あたりの異音対策です。

今日は、仕事から帰って、家族で食事を済ませた後、突然の雨となりました。日曜日から2泊3日の出張なので、ローラーに乗ることにしました。

そして、そこで異音対策、リアのホイールをR-550に交換です。これで、ホイールに原因があるのかどうかが分かる？のかな？

しかし、残念ながらローラーで走ってもコクンコクンの異音は同じです。そして、新たに分かったのは、これまで不規則な異音だと感じていたのですが、ローラーで走ってみると、一定の規則性があることがわかりました。

クランク3回転に1回、コクン音が発生します。そして、それが3回連続します。するとクランク回転数にして3回は何も音なし。そして次は、先ほどとは逆のクランクで同じリズムでコクンが3回。

なんだか、複雑なリズムですが、ローラーのように一定の環境で走って初めて分かることでした。

バイクを降りて、逆さまにしクランクを回してみます。正しい方向に回してみても、ペダルに負荷がかかっていないので、このときは何も音なし。クランクを逆回転させたとき、今度は、コクン音がかなり連続して発生しました。

これは、キシリウムESでは気づかなかったことです。R-550との違いは、ハブのラチェット音、っていうんでしたっけ？ホイールをから回りさせたときの音が、キシリウムはカラカラかない大きな音がします。一方SHIMANOのR-550ではその音はほとんど出ません。

つまり、静かなR-550だと、異音がよく聞こえるようになったという感じです。

リアのセクションにかなり耳を近づけて、音源を探りましたが、これがなかなかわからない。このどショップにローラーを持っていって、ご主人に聞いてもらおうかなぁ〜。

あっ！あと、チェーンも怪しいので、チェーンをはずして、一こま一こまその動きを確認しましたが、これも異常なし。

とりあえず、リアのディレーラーが怪しいので、泊まり出張から帰ってきたら、自分でやれる範囲で分解してクリーニングをしたいと思います。

ホントは出張に出る前に、スッキリ解決したかったんですけどね.....(^^ゞ


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朝から雨が降っていたので、室内でローラーに乗っていたら、一瞬ですが外から日差しがっ!

『晴れたか?』

.....とあわててベランダから外を見ると、雲の切れ間から日が射し雨も上がっていました。

車は朝から嫁が使っているのでロードバイクしかありません。

『よっしゃっ!行けるっ!』

と決め込んだものの一応ウェザーニュースのサイトで雨雲の動きを確認。

こうして、ローラーに引き続き走りに出ることになりました(^^;)

やっぱり本当に走る感触が楽しいなぁ〜(^_^)

日吉にある広島焼きのお店に直行です。

久しぶりだぁ〜(^_^)ヤッパリウマいっ!ここのお店は、お好み焼き屋さんにしては珍しく、食後に自家製のヨーグルトデザートを出してくれます。

とろぉ〜りとしたヨーグルトにフルーツなどが入っていて、僕は大好きです。

いつもならお店のご主人といろいろお話しさせていただくのですが、今日は遅番の仕事があるので早めにお店を出ました。

そして帰宅後、濡れた路面を走ったあとなので、早速バイクのクリーニングです。

今回は異音のこともあるので、駆動系は特に入念にやりました。

あとペダルは回転がやや鈍くなっていたので、応急的にサラサラ系のケミカルを少し。

異音や引っかかりの原因とは関係ないかもしれませんが、少しでも走りのロスをなくすためにはいいかと思いまして....

そうこうしてるうちに出勤時刻となってしまいました。

添付した写真でラベルのようなものは、Look555のダウンチューブのBBに最も近い箇所に貼ってあるものです。

Look555の場合、太くて薄いチューブで軽量化と剛性を確保しているそうです。

ホントはもっと細いチューブがいいんですけどね。でも今の僕が求める乗り味からたどり着いたLook555です。今のところ僕にはとても合っているいいバイクだと思います(^_^)

TIMEのVXSなぁ〜んかも、またちょっと違い世界で僕にも合うと思うんですけどねぇ〜(^^;)

タイムにディープなホイール。お父さんの妄想は果てしないなぁ〜(^^)/~~~

はぁ〜、さっさと仕事行ってこよっ!

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連日早起きが続く2泊3日の出張から、やっと帰ってきました。超早起きパターンだったおかげで、16時過ぎには帰宅することができました。

もともと夜型の僕にとって、早起きが続くと、なんだか頭がボーっとしてきます。

帰宅してからも、そんな状態が続いていたのですが、もう走らずにはいられません。

Look555でそそくさと鶴見川へ出かけました。新羽あたりから新横浜方面への新しい舗装道路は、本当に入っていて気持ちいです。車がギリギリすれ違えるくらいの幅があるし、きめ細かいアスファルトが滑らかで....。

でも、今日は問題発生です。

先日も、少し書きましたが、BB付近でのコクンコクン、という微妙な引っ掛かりです。

何がどうなっているのかは分かりません。BB付近のような、リアのディレーラーのような...もしかしたらペダル?などなど、音がするというより、小さな引っ掛かりがあるんです。

鶴見川の滑らかな路面で確かめると、余計にはっきりわかります。

その後は子供の送り迎えがあったので、早々に帰宅しました。子供を送り届けてから、ローラーに乗りました。ローラーだと、このひっかかりがさらに強調されます。

よく見るとリアのディレーラーが、気持ちホイール側に傾いているように見えたので、それを修正。でもダメ。なんなんだろぉ〜？

明日は遅い出勤なので、まずは、天気次第でお好み焼きランチに出かけ、異音の具合をまた確かめてみようと思います。

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久しぶりにの自転車通勤です。

夜間の帰宅に備えて、これも久しぶりのライト、Antarex NRX25を取り付けました。

1ワットだったかな?小ぶりのボディなのに結構明るいんです。

電源は単三電池4本です。

以前は、ダウンチューブにつけているトピークのポンプ用ホルダーが、偶然ピッタリはまったので、そこにバッテリー部分を挟み込んでいました。

今日は、自宅を出るときにたまたま思い出した、そのバッテリー専用のホルダーを使ってみました。

これは、トップチューブにベロクロで取り付けるものです。

どちらに取り付けても、かなりしっくり固定できるので、使用感は問題ありません。ところが、今日トップチューブに取り付けてみてひとつ問題が起きました。

それは、振動音です。トップチューブに取り付けると、乾電池が水平になるわけです。この状態で走行すると、電池がケースに当たってコトコト鳴り続けます。

それが、ダウンチューブだと、状態としては電池が地面に対して斜めに並んでいます。

これだと全く振動音がしません。実際に走りながら付け替えてみました。ちょっとしたことですが、やはりスムースに走るには何も音が鳴らないほうがいいですよね。

往復50kmの自転車通勤。サイクリングロードも一般道も、どりらもやや交通量が少なめで、また天気もちょうどよく気持ちよかったなぁ〜。

ここんとこ、「ここから100km走法！」、昔を思い出してやってます。これ、やっぱりいいかも？

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連休最終日、家族でおでかけっ!と意気込んだのはお父さんだけ。

今月は週末は全て仕事が入っているため、せめて連休中だけでも家族と過ごしたかったのですが、やはり嫁は自宅休養....。

じゃあってことで我が家のよくあるパターンで、『お父さんと子ども』だけの外出となりました。

今日はよみうりランドです。

自宅から近いし、施設自体も大きすぎないのがいいですね。

子どもたちお気に入りのアトラクションを乗りまくっています。

観覧車の順番待ちをしていて、観覧車の真下から見上げたら、回転する大観覧車が、自転車のホイールに見えてしまったぁ〜(^^;) 我ながら相当キテますっ(^^;)

スポークを交差させないで放射状に組むのが『ラジアル組み』っていうんだっけなぁ〜。じゃっこの観覧車は交差してるからタンジェント組み?

観覧車の頂上から東を見たら、多摩川CRが見えました。

走りたいのぉ〜(T_T)

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連休中日、予定通り嫁は自宅休養。そして、僕が子供を連れて近所のショッピングモールで出かけることになりました。

しかし、昨日がロングドライブで、家族全員疲れていたため、スロースタートです。

僕も、10時間近い運転でちょっと疲れ気味です。

しかしスロースタート、となれば、その前に...と走りに出ました。

最近鶴見川の新横浜寄りには、走りに行っていなかったので久しぶりにそちら方面へ。

キレイに舗装工事が完了したんでですね。知りませんでした。
堤防の上の舗装面はとても粒子が細かく気持ちいいです。

スムーズな路面を走るときは、バイクから出る細かな音、振動が分かる瞬間でもあります。

僕のLook555の場合、そんなとき、最近わかったのが、BB付近で「コクンっ！」と不規則に極小さな引っ掛かりがあるんです
。

と、いっても、本当に小さなものなのですが.....。

あとフロントフォークあたりで「シャリンっ！」ってこれも小さな音が鳴ることがあります。もっとも疑われるサイコンのスピードセンサーの接触関連は問題なさそうでした。あとは何だろう。フロントフォーク辺りから聞こえるんだけど......。

まぁ、敢えて思い出して聞くと気づく程度ですので問題ありません。

ん〜、やはり、こんな路面ではカーボンバイクの乗り心地がよく分かるような気がして嬉しいです。おそらくバイクのせいではなく路面のせいでしょうけどね(^^ゞ

さっ！そろそろ子供を連れてお出かけしてきます。今度はｐCannondaleのシングルで.....!(^^)! も自転車乗りっぱなし.....。

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Look555で50kmほど走って帰宅。

数日前にジーンズが股の部分でバリっと破れてしまいました。

ちょうど近所のショッピングモールでバーゲンをしているのでCannondaleでチョイ乗りです(^^;)

Look555で回してはしったあと、シングルでジワジワ踏むと、なんか気持ちいいんだなぁ〜(^^;)

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早速試乗しております。パールのレーパン。

最初に履いたときは、生地がかなりフィットするので、締め付けがきついかなぁ〜っと感じました。

でも、それはやはり錯覚で、生地が肌にウマく密着してくれているのが、圧迫しているように感じたようです。

内腿から股にかけても、いい具合に生地の形が絞り込んであり、ズレたりシワになることはありません。

縫製は、何重にも細かく糸が重なって、その部分はやや盛り上がっています。まるで硬式野球用ボールの縫い目みたいです。

そしてレーパンのキモといいますか、サイクリングウェア独特のポイントは、太ももをホールドする部分の滑り止めですね。

締め付けが強すぎると、長時間走るとうっ血みたいになるし、緩過ぎるとその機能を果たしません。

あと厚みがありすぎるのもペタリングの邪魔になるような感じだし(^^;)

パットはある程度走らないとその実力は分かりませんが、ここまで約30kmほど走った感触は、フワフワではなく、どちらかというと、カチッと薄めで、ロングライドに良さそうな第一印象です(^^;)

■みなとみらい です(^^;)

快晴とはいきませんが、十分晴れ。日差しが昨日よりは優しいので、こういう感じが一番走りやすいです。

久しぶりにみなとみらいにある海に面した公園で休憩。

平日とはいえ、GWで連休にしている人が多いのか、人出は週末並みです。

まだまだ走っていたいのですが、そろそろ自宅へ向けて出発します。片付けなきゃいけない仕事もあることだし(>_<)

あぁ〜 風が気持ちいい〜(^_^)

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