先日行ってきました｢房総半島・マザー牧場ツーリング」についてレポートします。
まずは、自宅横浜からだと、房総半島までの交通です。以前は羽田空港から高速バス輪行。またもう一回は車載輪行でした。そして今回は、初めて川崎駅前からの高速バス輪行です。
自宅から川崎駅まで15km、そしてバスは木更津駅まで60分、1300円です。
本来は木更津駅からツーリングを開始するつもりでしたが、バスに乗っていると、もう走りたくなってしまい、木更津駅のひとつ前に停車する袖ヶ浦バスターミナルで急遽下車しました。
さて、ここから走りました。やや風は強いものの、信号が少なく、開けた地形の中を走るのはとても気持ちいいものです。
木更津駅前付近から、かずさアカデミアパーク方面へ。
ここへは、本来ならアップダウンのやや大きいパーク内の走行となるのですが、雑誌ファンライドで紹介されていた田園風景の広がる近道を奇跡的に発見することができました。
人影もなく、車も全く走っていない農道を一人で走っていると、何だがこの自然の景色に飲み込まれてしまうかのような錯覚に陥ります。
この地域に生まれ育った人たちには、当たり前の風景かもしれませんが、普段、交通渋滞や人ごみを身近に生活している者にとっては、その自然が、凄く「特別なもの」であることを実感する瞬間です(^^ゞこれも自転車が自然に近い乗り物であるからですよね。
そんなすがすがしい風景を抜けていくと、県道に合流しました。
ここからはマザー牧場を目指すことになります。
房総半島でも代表的な観光地だけあって、道路のあちこちにその経路や距離を示す表示があるので、地図がなくても、それだけを頼りに容易にたどり着くことができます。
しかし、その上り口までは「容易」に到達できたものの、厳しい勾配が待っていました。
平均すると6〜7%、時折10%を超えてきます。そして、クライマックスはその終盤に控えていました。
最後は15%にもなる急勾配で、ダンシングで脚の筋肉という筋肉を総動員して何とか上がりきったという感じです。
そこには展望台があり標高にして約400mからの景色が広がっていました。
そして、のぼりの後にはお待ちかねのご褒美です。下ハンドル持って下りを存分に楽しませてもらいました。
その後は半島を東西にはしる幹線道路、長狭(ながさ)街道を鴨川方面へ向かいました。
この道は相当気持ちよかったですねぇ〜。まず、信号が少ない。幹線道路の割りに、交通量が少ない。路肩の幅も良好。この日の南西風にも後押しされ、鴨川へまっしぐら、という感じでした。
ただ、マザー牧場の上りが予想以上に厳しく、時間をロスしてしまったために、計画していた鴨川の少し北側にある「安房天津(あわあまつ)」まで行くと、帰宅時刻がかなり遅くなり、嫁さんと当初約束した時間に間に合わなくなりそうでした。
そこで、安房天津の手前数キロの地点から急遽木更津方面へ経路変更しました。
新しい経路だと鴨川有料道路を通ってJR久留里線に沿うような形で木更津へ向かいます。
鴨川有料道路は通行料20円。ちゃんと車と同じ料金所の片隅で、20円を支払いました。無人の料金箱に20円を入れると箱の上の黄色い回転灯がクルクル回りました。そのすぐ近くに管理事務所があって、おじさんがちゃんと見てましたね(^.^)
ん〜っ!時間が間に合わないかもぉ〜、とあせりだし、もしかしたら久留里線の電車で輪行して木更津へ行ったほうが早いかも？と....。
ちょうど走っていた県道と交流した久留里線の無人駅へ駆け込みました。
おばちゃんが一人で電車を待っていました。にこやかにされていたので、僕も「こんにちはぁ〜(^.^)」と挨拶しました。
そして、気になるのが時刻表です。まばらに数字が並んでいるのを祈るように見入ると、次の木更津行きは30分後、でした。「木更津まではあと30kmくらいかなぁ〜」と見積もっていましたが、auのEZ助手席ナビでもう少し正確に調べてみようと携帯電話を取り出しました。(本来100円ショップで買った千葉の地図を持っていたのですが、下りを調子に乗って走っているときに背中のポケットからどこかで飛ばしてしまいましたぁ(^^ゞ)。
「木更津までは22kmだよっ！」とタイムリーに言ってくれたのは、電車を待っていたおばちゃんでした。
「電車の待ち時間、輪行の準備などを考えると、走ったほうがいいっかな〜」とあまり根拠のない決断でまた走り始めました。
この時点で走行距離は110kmくらい。マザー牧場の上りと長狭街道で調子に乗って飛ばした分、脚には着実に疲労が.....。
でも、嫁さんとの約束があるとなると、妙に走れていた自分が情けないような、褒めてあげたいような....(^^ゞ(^^ゞ(^^ゞ
木更津駅に着きました。大まかに予定していた時間帯より遅れること1時間。バスの時刻表をチェックすると、川崎行きがあと20分ほどで、またほぼ同じ時刻に羽田空港行きもありました。
とりあえず、輪行の準備をしながら少しでも自宅へ早く到着できる帰り方を考えていました。
結局、往路と同じ川崎駅からの自走を決断しました。理由はシンプル「もう嫁さんとの時間に間に合わなくなった」(>_<)からです。
ツーリング終盤は、タイムプレッシャーにも見舞われましたが、おかげでモチベーションだけは常に高く維持できましたね(^^ゞ
雑誌ファンライドで紹介されていたルートだと、長狭街道の南側にある愛宕山ヒルクライム、も含まれていたので、本来ならもっと厳しい走りになったはずです。
今回のこのツーリングでは、マザー牧場のヒルクライムでかなり苦労しましたが、もしそれさえなければ、かなり巡航を楽しめるコースだったかもしれません。これに、以前走った南房総の湾岸コースを組み合わせたりすると、より楽しいツーリングコースになりそうです。
この日、ほぼ丸一日楽しませてもらった結果、今日3日は、お父さんは子供たちを連れてよみうりランドへ出かけることとなりました。「昨日寝る前にBALMを塗っておいてよかったぁ〜(^^ゞ」
明日4日からGW終盤となるわけですが、僕は二泊三日の泊まり出張です。
出張先で次の「富士山ツーリング」の計画ができればなぁ〜^_^;
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  テーマ:自転車（スポーツ用） - ジャンル:スポーツ
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