| さぁ〜はじまりますねぇ〜っ！ |
いよいよツール・ド・フランスが7月1日から始まりますね。僕のようなロードバイク・ファンには、ジロで盛り上がっていたのが、つい先日のことなので、すぐにまたツールがあるなんて、この季節はたまらないのですが、一般のニュースなどでは、全然見かけません。
（実際に始まったら一応ニュースには登場するかなぁ〜）
去年のツールを見ていた僕は、ロードバイクに乗り始めてまだ3ヶ月ほどしかたっていなくて、もちろん選手の名前やジャージの意味など全く分からず、ひたすら栗村さんや今中さんの解説を必死に聞きながら、専門用語と戦っていたのを覚えています。
1年経った今は、去年とはかなり違う体制で楽しめそうです。でも、僕の見方は、特にどの選手が好きで応援する、とかではなくて、どの選手でもその「走り方」にその興味が集中しています。
去年までならランスの、特に山岳ステージでの「高ケイデンス」による登りは、ロードレーサーの乗り方にも多大な影響を与えたと聞いたことがあります。
また、集団走行を見ていても、40km/hだか50km/hだか、僕などには信じられない巡航速度を、とってもリラックスして走っている姿は、長く見ていても飽きないで見入ってしまいます。彼らと僕とは基本的な体力やもちろん年齢的なものも全く異なるのですが、でも、そこから何か自分の走りに取り入れられるヒントがないかなぁ〜と........。
もちろん、純粋にレースの流れを楽しんで、最後のスプリントなんていうのもとても見ごたえがありますけどね。
そして、選手とともに見逃せないのがバイク自体のことですね。新しい機材がテストされたりするでしょうし、それに対する解説陣の説明も楽しみです。
■現在高松出張中！
高松も今日は雨ですね。これから仕事して横浜の自宅に戻るのは今日の深夜です。天気予報ではその頃また関東も今日は雨らしいので、夜間走行は無理かもしれません。もう2日も乗っていないと、ホント、走りたくてたまりません。出張にバイク持って行きたいくらいですぅ〜〜っ！
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| 久しぶりに自分のバイク写真(^^; |
昨日28日は、いつもの新横浜周辺を走りました。でも日産スタジアム脇の周回コースは久しぶり。
ここでは一周660mしかありませんが、フラットでアスファルトがきめ細かいためポジションの調整などビミョーな乗り味を確認する時に重宝します。
そしてスタジアムそばのコンビニでコーヒーを買って休憩しました。
僕は知らなかったんですが最近のコンビニではセルフサービスでひきたてのコーヒーが飲めるんですね。
確か159円でしたが香りもよくとても美味しいコーヒーでした。
そうして休憩していて久しぶりに自分のバイクの写真を撮りました。....というより新しいバーテープが嬉しいだけなんですけどぉ〜(^^;)
青いフレームにミシュランの水色のタイヤは当初は『青』が多すぎてあまり好きでは無かったのですが、今ではとても気に入ってます。人の『好み』って不思議なものです(^_^)
■昨日28日からまた二泊三日の出張中です。明日30日深夜の帰宅かぁ〜
でも7月1日からはいよいよツールが始まりますね(^_^)/嫁さんの『韓流ドラマ録画予約包囲網』をかいくぐりできるだけ見たいなぁ〜。
高校野球が始まるとバッティングセンターが繁盛するように、ツールが始まると今まで以上に走りたくなりそうです(^_^)/
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| 一人で走る？みんなで走る？ |
僕がこれまで走った約10000キロのうち、誰かと一緒に走った距離は？ そうだなぁ、普段の練習で20〜30キロ、4時間耐久×1回、2時間耐久×2回、(ま、これは一緒に走ったことにはならないっつかあ(^_^;)）
つまり、ほとんど一人で走っているということです。
一人だと、出発時刻や、行き先、途中のペース、休憩のタイミング,,,,などなど、すべてが自由に決められるますよね。中でも、途中のペースは一人のほうが断然調整しやすいです。
ところが、先日僕の会社の先輩が、初めてショップの走行会に参加してきたんです。僕も興味があったので話を聞いてみると、それがとても楽しかったとのこと。
日曜日の早朝、都内を横浜方面から皇居や六本木を回って帰ってきたんだそうですが、交通量もそれほど多くなく、のんびりしたペースだけど、ある程度スピードアップしたり。みんなで休憩して、最後には食事も。
「ロードバイクで走っていて何が楽しいのっ？」って聞かれることがあります。
「遠くまで自分の力で移動できること？」
「自然の中、風を感じていられること？」
「トロトロ走っているおばちゃん原チャリをブッチ切ること？」
人それぞれ色々あるかと思いますが、僕の場合大切なのが、
「一人になれること」
です。
仕事中はもとより、それ以外の場面でも音楽やテレビに囲まれています。何も音がなくてひとりになれる瞬間、それは僕の場合ロードバイクに乗っているときくらいなんです。
走りながら考えていることは、普段の練習中なら、どうすれば速く走れるか?、どうしたら楽に走れるか?、そんな感じです。
でも、長いサイクリングロードを気持ちよく走っているようなときは、けっこう何も考えないでいる時間が長いと思います。40才を過ぎて会社でも人と人の間に挟まれ、家族の中でもいつもいいときばかりではありません。そんなとき、一人で走ることは僕にとってとても大切な時間です。
一人で走るのもいいし、みんなで走るのもいいし、両方使い分けられたら一番いいですねぇ〜(^_^;)
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| コレっ!カッコイいなぁ〜( |
言わずと知れたポラール社製サイクルコンピューター S725X ツールエディションです。カッコイいですよね〜っ!
スタイルがいいのはもとよりボディの両サイドのカーボン柄がたまりません。バイク乗りに『カーボン』ということばは一種の殺し文句ですよね(^^;)
心拍数や各種速度 そして標高まで表示できるというのですから驚きです。
あと僕は腕時計は仕事中しか身につけないのですが、これなら普段でもずーっと着けていたい感じです。
\47,040かぁ〜。『ハイッこれくださいっ!』って値段じゃあないなぁ(ToT)
ロードバイク関連にかかわらず物心ついた頃から常に欲しいものがあり続けるトップです。
『はぁ〜?今欲しいモノですかぁ? 特にないなぁ〜....』
な〜んて更に年齢を重ねるとサラッと言える日がくるんでしょ〜かぁ?(^^;)
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| 少し腰の具合がいいみたいですぅ(^_^)v |
昨日は、ローラーで30キロ走った後、予想外の天候回復で、実車走行15キロ、計45キロ走ることができました。終日雨の天気予報の中では上出来です。
さて、ローラーでも背中、腰を意識して負担の少ない乗り方をやってみました。ある程度いい感触を得て、午後からの実車走行となりました。
まずは、久しぶりだったので「脚」が余っていたのか、とっても調子よく走り出せました。自宅からゆるい下りの幹線道路でも、気持ちよくなってしまってガンガン踏んでしまいましたぁ。
その後すぐ平坦なコースへ。
乗車姿勢として「ラクダのこぶ」のことが雑誌でよく取り上げられていますが、これは骨盤を立てる効果としてはイメージ的にやりやすいんです。ただ、僕の場合、これを意識しすぎるあまり、背骨が無理に湾曲してしまい、それが腰骨付近に負担をかけてしまっていると予想されます。
以前、ある雑誌の付録DVDで、ライディングポジションに関する説明がありました。それによると、「ラクダのこぶ」とは逆で、お尻を突き出すイメージで背中をイナバウアー方向に(?)反らせる乗り方が照会されていました。
すぐにこの反らせる方法をとりれるのは無理がありそうですが、これまでのポジションとこれを混ぜ合わせてイメージするといいのかなぁと思っています。
昨日の短時間の実車走行後ですが、今朝起きたときの腰の状態はとてもいい感じで、昨日までの回復傾向をそのまま維持しています。
数日乗らなくて回復していたのは当然ですが、その後乗っても回復傾向に向かっていることは,,,,,,いいですねぇ〜(^_^)v この調子で夏のロングライドに備えて腰を万全な状態にしたいなぁ〜(^_^)v
今日は午後から遅番の仕事に出ます。せっかくの土曜日で、子供達もいるので、午前中は公園にでも行くかなぁ〜。と、いうことは走れるのは夜帰宅してからということになるますねっ！
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| 梅雨時のバイク乗りはどう過ごす？ |
去年の梅雨時はどうしてたんだっけなぁ....(-_-;)
ちょっと思い出せば、レインコート着て走ってたこともあったようなぁ。でも、「ロードバイクと雨」似合わないですよねぇ(^^ゞ
先日の日産スタジアムといい去年のもてぎ4時間耐久といい、僕の参加した数少ないイベントの「雨率」は75％です。それも悲しいなぁ,,,,,。
と、いうことで、今日の横浜は終日雨のようです。腰の様子を見るには調度いいめぐみの雨、ということにして前向きに考えるしかないですね。
ただ、ライディング・ポジションの微調整はしてみたいので、少しローラーに乗ってみます。背中、骨盤、このあたりを意識して、できるだけ腰に負担がかからない姿勢を探ってみたいと思います。
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| 腰痛の原因はぁ？ |
予定通り出張で泊まりに出ています。ということは敢えてバイクに乗らなかった昨日と今日で2日間乗っていないことになります。
そして、腰痛は確実に治まっています。よかったぁ〜？？？？
と、単純に喜べないのが今のトップの気持ちです。
だって、乗らなきゃ腰痛が治るってことになれば、このまま乗れないってことになりますからぁ(ーー;)
思い起こせば、この腰痛は先月末から急に始まったのですが、それがたった1回の耐久レースのためとは考えにくいです。だって、それまで1年以上走ってきてヒザが痛くなったことはあっても、腰は全然問題なかったんですから。
と、いうことは、最近何か乗り方が変わったか？
考えられる原因は、グリップです。
2ヵ月ほど前から、ブレーキブラケットの先端に近い部分をグリップして走るようになりました。以前の記事でもそのことはお話ししましたが、これにしたお陰で、ぺダリングに関してはとてもいい効果があるように体感していました。
しかし、今になって思えば、このグリップにしたために、それまでブラケットの付け根付近に親指と人差し指の「股」を置いていた頃より、上体がやや深めの前傾姿勢になっているのです。走行中は、腰に負担があるようにも感じることなく、ちょうどいい感じのポジションだと思っていました。
同時に、ロードバイクに乗り始めた頃からの意識していた「骨盤を立てる」姿勢はグリップ位置が変わっても引き続き目指していたんです。
おそらく、このポジションで腰痛が出ているとすれば、今の僕の腹筋や背筋などの状態を支える筋力が、今の前傾姿勢を維持するには足りないんだと思うんです。
腰痛関連のサイトを見てみると、予防方法などで「腹筋と背筋の強化」があります。そうすると、僕の場合、今のポジションを維持するなら上体の筋力強化が必要なようです。また、筋力アップの前に、上体を少し起こして腰への負担を減らす姿勢で走ってみると効果があるのかも...(^_^.)
明日は出張から帰宅して、夕方少し走る時間が取れるかもしれません。距離や時間はともかく、上体の前傾を浅くして、しかもぺダリングには悪影響がないような,,,,そんなポジションの微調整をしてみたいと思います。
当面はスピードよりも、ロングライドにより重点をおいていきたいと思います。
ん〜っ！やっぱりロードバイクって奥が深いなぁ〜！(^.^)
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| ちょっと腰がぁ(>_<) |
5月28日の日産スタジアムでのイベントで走った翌日から、少し「腰が痛いなぁ....」くらいの状態が始まりました。
走らなければ、症状はおさまるのですが、それで気分よくまた走っちゃうと、「アラッ！腰がっ！」の繰り返しです。
どうやら、こんなときはしばらくロードバイクはお休みしたほうがいいのでしょうか？先日の新ポジションのセッティングでやや腰には優しいものに変えたのですが、急にこれで効果が出るものではないですね。
とりあえず、今日は早番の仕事から帰宅した午後、本来ならすぐに走りに出るのですが、おとなしくしていました。
明日から一泊二日の出張なので、明日一日は確実に乗れないので、ここでも休養になりそうです。
できれば毎日走っても大丈夫な体になりたいんですがね。以前ヒザの痛みを何とか克服したので、腰もこれから色々勉強して色々対策して行きたいと思います。
by 「サッカーオーストラリア戦中継の時間に録画したツール･ド・スイスを観ていた...」トップです(^^ゞ
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| アップライト側なかなかいいようです(^^) |
昨日ステムをひっくり返して、今日は約50キロほど走ってみました。いつもの鶴見川CRのフラットなコースです。
天候も良好で、ポジションを確認するための走行としてはとてもいいコンディションでした。
走り始めて数分間は、やはり、ハンドルが「お迎え」に来ているようで、また窮屈な感じでした。これは恐らく、グリップする部分がこれまでより体に近いにもかかわらず、骨盤や背骨のポジションはこれまで通りにしようとしているんだと思います。
走り始めて約10分後、CRに入って巡航できるようになって、背中や骨盤の調整に入りました。窮屈に感じられていた腕が少し楽になって、首あたりも背中が少し起きた分、前方を見るのが楽になったような感じです。
これで少なくとも1週間は走ってみて、そして最終的にはオーバー100キロ程度の距離で新しいポジションを決めていこうと思います。
もっと、よく自分のポジションが分かってくれば、レースや練習、ロングライドなど、それぞれの状態に応じてセッティングを微調整したりできるでしょうか？
でも、まずは1つのポジションをみつけることですよねっ(^^ゞ
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| 梅雨時期の走り？ |
関東もいよいよ梅雨ですね。今朝の横浜は、朝から大雨です。予報によると1日雨のようです。
昨日は何かと忙しかったのですが、その合間に40キロほど走れました。これからの時期は、走れるチャンスが少なくなりそうですから、予定と天気が許せば、ちょっとした時間でも走っておかなければぁ(^^ゞ
そしてまたローラーの出番ですね。ローラーでLSDとなると、ちょっと退屈してしまいそうですが、何かいい工夫はないかなぁ〜(^^) あの、ちょっと値段がお高いんですけど、PCと連動してローラーでの走行速度に応じて模擬走行画面が動くっていうのもありますが、そこまではぁ......。
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| 快調!快調! |
午前中走って帰宅後、先日録画したままのジロを見ようかと思ってたのですが、きしみ音から解放されたことと久しぶりにある程度まとった距離を走りたかったので、また鶴見川方面へ出動しています。
今日の横浜は朝から快晴で気温も25℃前後でしょうか?ちょうど走りやすくて気持ちいいです。
今夕方の5時ですが風が弱い中まだ陽も高くコンディションとしては最高っ!(^_^)
これからしばらくするとあのうっとうしい梅雨がやってくるかと思うと自転車乗りにはつらいなぁ(-_-;)
でもあんなに雨が多いベルギーで自転車が盛んに乗られていることを考えれば、雨の中でも走る楽しみってあるのでしょうか? ロードバイクには厳しいコンディションですよねぇ(;_;)
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| 「きしみ音」難しいですぅ(ーー;) |
難しいですねぇ。仕事から戻って早速「きしみ音対策」をやり始めたのですが......。
アルミフレームの宿命、という書き方をしている方もネット上におられましたが、できれば何とか抑えたいものです。
まずは、ペダルをはずしてグリスアップ、そしてテスト走行。変化なし。次は結構怪しいとにらんでいたシートポスト。これも完全に抜いてシートチューブの中もきれいに清掃しました。バイク本体を逆さまにして、フレーム内に異物が入っていないかも確かめました。その後シートポスト自体にグリスアップです。
この後のテスト走行→きしみ音は止まらず。
今度は、バイク自体のネジというネジを片っ端からチェックしました。しかし、若干緩んでいるものはあったものの、決定的なものはなし。サドル周りの樹脂部分やその他同様の樹脂部分にもシリコン系のスプレーをつけました。
音、止まらないんですねぇ〜。無理なのかなぁ、フレーム内部の溶接部分なのかなぁ〜、だったらお手上げだなぁ〜(ーー;)
ピキッツピキッツ！という音は時々気になりますが、「走り」自体には影響ないので、このままにしておきます。いつか治まってくれることを祈りつつ......(^_^;)
と、いうことで、ここ数日は音の原因追求のため、まともに走れていません。明日は仕事ですが、早起きできれば朝から走りたいと思っています。バイク自体はちょっと機嫌が悪いようですが、これも子供と同じですね。機嫌が悪くたって、ちょっと体調が悪くたって、かわいいことには違いありません。
本格的な梅雨に入る前にしっかり走るぞぉ〜っ！
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| 問題発生かぁ?(;_;) |
昨日自宅前で立ちゴケしてしまったんです。幸いバイクの外見上は何も異常はなくいつも通り走りに出ました。ところがすぐ気づきました、きしみ音発生です。場所を特定するために風切り音が聞こえない程度の速度でしばらく走りました。
どうやらBB周辺かクランクあるいはペダル辺りと思われます。
直ぐにさわれる部分については携帯ツールで増し締めしましたが解決しません。
帰宅して早速ネットで検索作業を開始しました。
前回のトラブル、あれは機材ではなく"カラダ"についてですが、ヒザの違和感の時もネットでの情報やまたこのブログに直接アドバイスして下さった方々にも助けられ、何とか解決することができました。
昨日ざっと調べたところによると、特にアルミフレームにはかなりの件数できしみ音の事例が紹介されていました。材料を薄くして接合するため、ある程度のきしみ音は仕方ないとの書き込みもありました。
まぁ強度上の問題はないとのことですが、今まで聞こえていなかった音が聞こえてくるのはやはり気になります。
今日仕事から帰ってから、増し締めやグリスアップなど自分でできることは全てやってみようと思います。
解決するといいんだけどなぁ(-_-;)
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| サガミサイクルセンターで気になるレーパンがぁ |
横浜の相模(サガミ)鉄道（通称ソウテツ)の三ツ境駅のそばに、「サガミサイクルセンター」があります。
こちらのお店は、僕がロードバイクを購入する前からお邪魔するようになった専門店です。
都内にはたくさんのバイクショップはあるものの、神奈川県、特にうちの近所となるとなかなか大きいショップはありません。
自宅から「サガミサイクルセンター」までは少なくとも4つの大きめのアップダウンを越えて約20キロの道のりです。でも、このショップの「安さ」と「品揃え」は魅力で、山越えも覚悟の上で何度も足を運んでしまいます。
バイク本体やパーツの品揃えと価格も魅力的ですが、僕がメインに利用させていただいているのは、ウェア、シューズ関連です。
最近では、フロントにリクセンカウルのアタッチメントで取り付けるagu社製のリュックや、少し前ならSIDIのレーサーシューズもこちらで購入したものです。
今日は、新しいレーパンとジャージを求めて、フラッとお邪魔してみました。
今持っているADIDASのレーパンも気に入っているのですが、1年以上はいているので少し擦り切れてしまいました。またもう少し股上が短いものが動きやすいかと、別のレーパンを探してるんです。
ジャージは半そでで、何か少しパリッと格好いいロゴが効いているものが欲しくてこれも検討中です。
ジロ・デ･イタリアの中継でも、レースの行方はもちろん、選手達の着ているジャージもしっかりチェックしていました。個人的には、2006年の「ケース・デ・パーニュ/イリュス・バレアレス」チームのカーボン柄のジャージがとても気に入っています。なかなか上下をあわせて切る勇気がないので、上か下のどちらかでも欲しいなぁと思っています。
今日は、そのジャージも目当てだったのですが、ちょっと気になるウェアも見つけました。
まだネットでも目立つところには出ていないように思うのですが、ブランド名は「BIKE WARE」っていうものです。
デザインの基調は「Blak&White」なんですが、少しロゴが効いていて結構格好いいんです。また同じ系統のデザインで上のジャージが3種類あって、お店の方のお話では、1つのレーパンで上3種類が違和感なくあわせられるとのことです。
実際に、お店に展示してあった3種類のジャージと、1つのレーパンをあわせてみましたが、なるほど、デザインや細かな色使いは異なるものの、基調のBlack＆Whiteがうまく統一されているので、どのジャージとも見事にマッチしていました。
この「サガミサイクルセンター」は、ロードバイク館とMTB館が別にあって、ウェア関連はロードバイク館の2階です。そしてこのフロアを担当されている方はいつも女性です。この女性の方々が、商品のこと、とてもよくご存知で、いつも丁寧に教えてくださいます。
僕のように1人で走っているライダーにとっては、チームメンバー同士の情報交換、っていうのが「ゼロ」なわけですから、このショップのように店員さんが丁寧に教えてくださるところはとても助かります。
さぁ、ジャージどうしよっかなぁ〜???? 5月は税金だナンだって色々出費が重なったのでバイクグッズが霞んでみえますぅ〜〜(-_-;)
↓サガミサイクルセンターをサイトでチェック
http://www.sagami-cyc.jp/
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